Le chemin de fer de 1 300 km reliant les mines de RDC à la côte atlantique va transformer la logistique et créer des milliers d'emplois.
Pelincor Team
12 avril 2026 · 6 min de lecture
Pendant des décennies, la richesse minérale de la RDC a été freinée par des infrastructures de transport inadéquates. Le corridor de Lobito — 1 300 km de voie ferrée allant du port atlantique de Lobito en Angola jusqu’au cœur cuivre-cobalt de la RDC — va changer la donne.
Le corridor relie quatre provinces : Tanganyika, Haut-Lomami, Lualaba et Haut-Katanga. Pour la première fois, ces mines auront une liaison ferroviaire directe vers un port en eaux profondes atlantique.
Le projet devrait créer environ 30 000 emplois dans la construction, l’exploitation et les industries connexes. Au-delà de l’emploi direct, le corridor va stimuler :
Cette vague d’infrastructure crée une demande pour les ingénieurs civils, chefs de projet, coordinateurs logistiques, spécialistes environnementaux et opérateurs d’équipements lourds. Les salaires sont compétitifs et les projets historiquement significatifs.
Pelincor Team
Éditorial
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